BSS lidera HPE25, com Atrevido na segunda posição. Na S40 o Crioula (Samuel Albrecht - VDS) está na 5º posição. Regatas seguem nesta quinta-feira

Por Flávio Perez (ZDL – SP)

lhabela (SP) - A quarta-feira foi produtiva para os participantes da Rolex Ilhabela Sailing Week. Os ventos voltaram a soprar no litoral norte paulista e os argentinos do Patagonia aproveitaram para assumir a liderança da classe S40, após três regatas realizadas no Canal de São Sebastião, no Litoral Norte do Estado. Para esta quinta-feira estão previstas novas disputas a partir do meio-dia.

"As regatas foram muito proveitosas. O vento aumentou gradativamente e o mais importante é que toda tripulação teve calma nos momentos mais difíceis. Todos fizeram um trabalho excelente", contou o comandante Norberto Alvarez. "Fomos bem nas três regatas, mas a última foi especial, já que não largamos bem e conseguimos uma ótima recuperação".

A boa média do Patagonia nesta quarta-feira, com uma vitória, um segundo e um quarto lugares, garantiu uma liderança folgada com 9 pontos perdidos, oito a mais do que os chilenos do Pisco Sour (Guillermo Parada) e Mitsubihsi / Acuario II (Horácio Pavez), ambos com 17 pontos, em segundo e terceiro lugares, respectivamente. O Mitsubishi / Gol, de Torben Grael, recuperou-se da péssima estreia, quando ficou em décimo, e subiu para a quarta colocação.

"O dia foi bom, mas nada fácil porque a flotilha do S40 é muito aguerrida. Sofremos penalidade na primeira e na última regatas, mas fizemos boas escolhas e os resultados vieram. Os chilenos estão fortes e treinaram bastante, além de contar com bons reforços de velejadores argentinos", disse o bicampeão olímpico da classe Star, Torben Grael, que neste ano é o tático da equipe conduzida pelo seu filho Marco, de 21 anos.

"Ele está indo bem. É difícil para ele comandar o barco pela falta de experiência, mas no geral está dando conta do recado. Evidentemente que cobro muito dele", concluiu.

Líder da HPE25, Christiansen busca tetracampeonato - Líder da classe HPE25, o BSS conta com um comandante experiente em Ilhabela. Marcelo Christiansen é o único tricampeão da classe na maior competição náutica da América Latina.

"Largamos bem nas três regatas. A disputa está concorrida pela quantidade de veleiros, mas isso dificulta todo mundo. O mais importante é manter a estratégia, para lá na frente chegarmos com condições de título", contou Marcelo, que tem um concorrente de peso na raia: Robert Scheidt, bicampeão olímpico na classe Laser, segundo colocado no Atrevido.

"É importante competir com atletas como o Scheidt. Mas ele não está acostumado a correr de HPE25 e deve sentir dificuldade", explicou Marcelo. Robert Scheidt ainda está em fase de adaptação na classe e credita seu conhecimento em Ilhabela para estar em condições de lutar pelo título.

"Na regata longa do domingo prevaleceu o meu conhecimento maior da raia de Ilhabela, onde treino há vários anos. Nesta quarta valeu largar bem nas duas primeiras regatas. Na terceira ficou muito difícil, pois o vento zerou e o resultado não foi o lógico. A flotilha é muito forte e você precisavelejar muito bem para chegar em quarto ou quinto. Fizemos uma boa média, bem satisfatória, por ser meu segundo dia na HPE25", explicou Scheidt.

Ele elogiou o desempenho das meninas do Atik, destaque do dia com seis pontos perdidos (2+3+1). "Com certeza elas eram as mais rápidas da raia". Martine Grael, comandante do Atik, contou o segredo dos bons resultados.

"A equipe acordou animada e feliz. E isso fez toda a diferença. Nossas largadas não foram boas, mas depois nos recuperamos e tudo deu certo. Acredito que mesmo estando entre as primeiras só seremos marcadas no final", acrescentou a líder do time que representará o Brasil nos Jogos Mundiais Militares, na segunda quinzena deste mês, no Rio de Janeiro.

Touché Super segue 100% na ORC 500 - O Touché Super, do comandante Ernesto Breda, venceu as três regatas do dia na ORC 500 e segue com 100% de aproveitamento. O Matrero (Toríbio de Achaval) encabeça a ORC 600, o Kiron (Leonardo Guilhermo) lidera a ORC 650 e o Rajada (Márcio Finamore) continua na ponta da ORC 700.

"Fomos bem apesar das dificuldades, principalmente pela qualidade dos oponentes. As condições estavam boas e travamos boas disputas, principalmente com o Humildad Zero. A tripulação está de parabéns e precisamos manter este ritmo até o final para conquistarmos outro título", afirmou Ernesto Breda, líder do Touché, atual campeão da Rolex Ilhabela Sailing Week na ORC 500.

Veleiros da RGS disputam regata de médio percurso - As classes RGS A, B, C e Cruiser disputaram uma regata de médio percurso de 17 milhas náuticas (31,4 quilômetros). O Jazz, de Valéria Ravani ficou em primeiro na RGS-A e o Saravah, de Pierre Joullié, lidera a classe na classificação geral. Na B, o BL3-Dominic, comandado por Clauberto Andrade, foi o vencedor, mas o Anequim (Paulo Fernando de Moura) ocupa a liderança. O Xiliki, de Renato Bosso, ganhou na classe RGS-C e é o primeiro colocado. O Apoena, de Marcos de Oliveira César, foi o melhor entre os participantes da RGS-Cruiser e comanda a classe.

Resultados
S40 - 4 regatas
1º - Patagonia (ARG-Norberto Alvarez) - 9 pontos perdidos (2+1+2+4)
2º - Mitsubihsi / Acuario II (CHI-Horacio Pavez) - 17 (4+3+1+9)
3º - Pisco Sour (CHI-Guillermo Parada) - 17 (1+5+9+2)
4o - Mitsubishi / Gol (Marco Grael) - 18 (10+2+5+1)
5o - Crioula (Samuel Albrecht - VDS) - 21 (6+6+4+5)
6º - Pajero (Gonzalo Campero) - 23 (3+7+7+6)

HPE25 - 4 regatas
1º - BSS (Marcelo Christiansen) - 17 (4+5+1+7)
2º - Atrevido (Fábio Bocciarelli) - 19 (1+8+4+6)
3º - Bond Girl (Rique Wanderley) - 21 (3+3+5+10)
4o - Atik (Martine Grael) - 24 (18 + 2+3+1)
5o - Oakley/Max (Anderson Biason) - 26 (7+4+7+8)

ORC 500 4 regatas
1º - Touché (Ernesto Breda) - 4 (1+1+1+1)
2º - J Cabot Gaucho (ARG-Carlos Belchor) - 13 (2+3+3+5)
3º - Marujo’s Bomix (Gerald Hamilton Wicks Junior) - 13 (4+4+2+3)

ORC 600 - 4 regatas
1º - Matrero (Toríbio de Achaval) - 15 (4+5+4+2)
2º - Absoluto (Renato Gama Monteiro) - 16 (5+7+1+3)
3º - Mad Max (ARG-Julian Somodi) - 18 (2+9+3+4)

ORC 650 - 4 regatas
1º - Kíron (Leonardo Guillermo Cal) - 8 (3+2+1+2)
2º - San Chico 2 (Francisco Freitas) - 11 (1+3+3+4)
3º - Katana / Energia (Fábio Filippon) - 13 (2+8+2+1)

ORC 700 - 4 regatas
1º - Rajada (Márcio Finamore) - 10 (1+1+7+1)
2º - Alegria (Carlos Alberto Gallo Ramalho) - 10 (3+3+1+3)
3º - Angra (Escola Naval) - 13 (4+2+2+5)

RGS-A - 2 regatas
1º - Saravah (Pierre Joullié) - 4 (1+3)
2º - Jylic-II (Martin Bonato) - 6 (2+4)
3º - Jazz (Valéria Ravani) - 17 (16+1)

RGS-B - 2 regatas
1º - Anequim (Paulo de Moura) - 7 (1+6)
2º - Borimbora (Ricardo Lebreiro) - 8 (3+5)
3º - Phantom of the Opera (Renato Avelar) - 13 (2+11)

RGS-C - 2 regatas
1º - Xiliki (Renato Bosso) - 2 (1+1)
2º - Khamsin (Fábio Simas Jr.) - 4 (2+2)
3º - Ariel (Luis Henrique Pimenta) - 7 (4+3)

RGS-Cruiser - 2 regatas
1º - Apoena (Marcos de Oliveira César) - 16 (15+1)
2º - Cocoon (Luiz Marcelo Caggiano) - 17 (15+2)
3º - Geronimo (André Diomelli) - 18 (15+3)

O principal evento náutico esportivo da América Latina reúne até o dia 9 deste mês 152 barcos do Brasil, Argentina, Chile e Catar. O evento tem patrocínio titular da Rolex e patrocínios ouro da Mitsubishi Motors e da Semp Toshiba e prata do Bradesco Private.

O evento tem apoios da Marinha do Brasil, da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM), das Classes ORC, S40, HPE25 e BRA-RGS, e parcerias do Yacht Club Argentino(YCA), da Prefeitura Municipal de Ilhabela(PMI) e da Brancante Seguros. A organização, sede e a realização são do Yacht Club de Ilhabela.

Fonte: Gustavo Gonzalez Piedras

Confira no slide abaixo a história da rendição da frota alemã e dos submarinos na Primeira Guerra Mundial (em espanhol).

Dean Barker, do Emirates Team, da Nova Zelândia, garantiu a vitória na 4ª etapa do Extreme Sailing Series com uma excelente atuação, que fez grande sucesso na estreia americana. No país que celebrava o Dia da Independência, o americano Terry Hutchinson, a bordo do Artemis Racing, chegou para a corrida final com 8 pontos de vantagem. Depois de liderar a competição, na maior parte dos cinco dias, perdeu na rodada final, na última prova.

O final poderia ter sido escrito por um roteirista de Hollywood. O Emirates Team teve um bom começo e logo assumiu a liderança. Até esse ponto, a equipe de Hutchinson precisava ficar entre as quatro primeiras colocadas para assegurar a vitória. Porém, no final da prova, um erro tático fez com que a equipe fosse ultrapassada por outros quatro times, terminando na 8ª colocação. O resultado acabou com o sonho de Terry de vencer em casa e levou o Emirates Team à vitória por quatro pontos.

Da assessoria

O primeiro dia de competição da quarta etapa do Extreme Sailing Series no Fan Pier, em Boston, mostrou ser desafiador para as onze equipes que fizeram sua estreia nos EUA. Encontrar os melhores canais de pressão e velocidade foi o grande desafio, já que os fortes ventos levavam os competidores para o Fan Pier, especialmente para as áreas que estão a poucos metros da costa e dos espectadores. Durante as regatas, mudanças rápidas na posição eram comuns mas, no final, acima de todos ficou o velejador americano Terry Hutchinson, a bordo do Artemis Racing: “Foi ótimo terminar o dia nessa posição, mas sabemos que a corrida vai ficando cada vez mais difícil e nós estamos conscientes que teremos, provavelmente, outras  25-28 corridas. O tempo todo foi intenso e repleto”, disse. Terry ainda completou: “Boston é um lugar incrível para navegar e isso foi comprovado com a corrida de hoje.”

A competição também foi um ótimo retorno do velejador britânico Leigh McMillan que assumiu como capitão do The Wave, Muscat. Em 2010, McMillan velejou no Ecover e garantiu o terceiro lugar na competição final, mas durante a coletiva de imprensa do evento, ele salientou que deseja alcançar a primeira colocação neste ano. “Eu realmente procurei manter a calma e de alguma maneira, eu consegui, mas quando a corrida começa você pensa apenas em aproveitar as oportunidades que aparecem. E foi o que fizemos”, disse Leigh. “Nós não tivemos um bom começo, mas as condições estavam mudando e muitas oportunidades apareceram para ultrapassar, o que nos fez somar muitos pontos em toda a corrida. Não esperava ficar na segunda posição, por isso estou empolgado com o dia e com competidores como esses rapazes”.

Competidor da Red Bull, Roman Hagara garantiu o terceiro lugar geral. Sem dúvida, esse time estava inspirado na equipe de paraquedistas da Red Bull Air Force, que proporcionou um impressionante espetáculo na abertura da corrida. Dois paraquedistas fizeram loops na descida, emitindo fumaça antes de pousarem com espetacular precisão na frente dos espectadores.

Duas vezes campeão da Velux 5 Oceans, Brad Van Liews comentou a experiência do seu primeiro Extreme Sailing Series como convidado para ser o 5º homem. “Primeira vez no evento e sozinho a bordo com Dean Barker foi realmente muito divertido”, afirma. Para ele, a competição trouxe novos ares. “Eles podem ir de 0 a 20 nós em uma dupla de barcos, então quando eles correm em um espaço sem vento, eles se empilham uns sobre os outros, estabilizando a corrida. Eu posso imaginar que velejar a 25 nós mudaria o nível da diversão”.

Com a quarta etapa acontecendo durante o Boston Harborfest, que celebra o dia da Independência Americana, o público aproveita para acompanhar, não apenas os 49 velejadores, mas também as músicas e o palco principal, que todas as noites apresenta com performances artísticas. O evento ainda conta com o show de paraquedismo da Red Bull Air Force.

Quarta etapa do Extreme Sailing no Fan Pier Boston, EUA
Atual classificação geral após 7 corridas, 1º dia (30.6.11)

Posição / Time / Capitão e tripulação / Pontos
1º Artemis Racing (SWE), Terry Hutchinson / Sean Clarkson / Morgan Trubovich / Julien Cressant 60 pontos
2 º The Wave, Muscat (OMA), Leigh McMillan / Kyle Langford / Nick Hutton / Khamis Al Anbouri 59 pontos
3 º Red Bull Extreme Sailing (AUT), Roman Hagara / Hans Peter Steinacher / Will Howden / Craig Monk 54 pontos
4 º Groupe Edmond de Rothschild (FRA), Pierre Pennec / Christophe Espagnon / Thierry Fouchier / Hervé Cunningham 46 pontos
5 º Luna Rossa (ITA), Max Sirena / Paul Campbell-James / Alister Richardson / Manuel Modena 44 pontos
6 º Emirates Team New Zealand (NZL), Dean Barker / Adam Beashel / James Dagg / Jeremy Lomas 43 pontos
7 º Niceforyou (ITA), Alberto Barovier / Mark Bulkeley / Daniele de Luca Simone de Mari 41 pontos
8 º Oman Air (OMA), Sidney Gavignet / Kinley Fowler / David Carr / Nasser Al Mashari 35 pontos
9 º Alinghi (SUI), Tanguy Cariou / Yann Guichard / Nils Frei / Yves Detrey 28 pontos
10 º Team GAC Pindar (GBR), Ian Williams / Mark Ivey / Andrew Walsh / Jono Macbeth 26 pontos
11 º Team Extreme (EUR), Roland Gaebler / Bruno Dubois / Sebbe Godefroid / Bob Merrick 25 pontos

Do Perfil Náutico

A BIC SPORT, líder europeu em caiaques e pranchas de windsurf, apoia a Copa Revelação de Vela, que acontecerá entre os dias 1 e 3 de julho, na represa de Guarapiranga/ SP, com sede no Tempo Wind Clube. A empresa vai fornecer 15 veleiros O’pen BIC para a competição, que marca o lançamento da classe O’pen BIC em São Paulo. Os veleiros serão utilizados em sistema de revezamento entre os atletas, em regatas classificatórias e eliminatórias.

A Copa Revelação de Vela é uma competição para crianças e adolescentes, entre 10 e 17 anos, que tem como objetivo descobrir novos talentos para o esporte a vela brasileiro. Serão 60 participantes, ente meninas e meninos, que disputarão, além do título, uma vaga para o Campeonato Mundial de O’pen BIC, que acontece na Suíça, no final de julho.

Um destaque do evento é a participação dos alunos do Projeto Grael, idealizado e implantado pelos irmãos Torben, Lars e Axel Grael em Niterói. A equipe, que é formada por oito alunos selecionados entre os que mais se destacaram no aprendizado, faz parte de um grupo chamado “Estrelas do Mar” e vão representar o Projeto Grael na Copa Revelação.

O O’pen BIC é um veleiro rápido, moderno e seguro, com vela de acetato transparente, leve e veloz, ideal tanto para competições quanto para o lazer das crianças.

A Copa Revelação de Vela é um dos seis eventos (Basquete, Boxe, Judô, Karate, Vela, e Volei) idealizados e desenvolvidos pelo Campeão Olímpico Aurélio Miguel. Para acompanhar o evento foi criado um blog: http://coparevelacaoopenbic.blogspot.com/, que é abastecido com novidades pela organização.

Local Comunicação

Os velejadores Robert Scheidt e Bruno Prada comemoram um ano na liderança do ranking mundial da classe Star. Segundo relação divulgada quarta-feira (29/6) pela Federação Internacional de Vela (Isaf), Scheidt e Prada somam 4.418 pontos, à frente dos suecos Fredrik Loof e Johan Tillander (4.241) e dos alemães Johannes Polgar e Markus Koy (4.149). Scheidt e Prada vêm se mantendo na primeira posição desde julho de 2010.

"É uma recompensa pelo nosso trabalho durante esse ano", diz Prada, que se prepara para a disputa da Rolex Ilhabela Sailing Week na classe HPE25, de vela oceânica, a partir deste domingo (3/7). "É um reconhecimento que nos dá moral e ainda mais motivação para lutar por bons resultados."

O próximo desafio de Scheidt e Prada na Star é o evento-teste para Londres/2012, de 31 de julho a 13 de agosto, em Weymouth, nas raias que serão usadas no programa de vela dos Jogos.

Copa do Mundo

A Semana de Kiel, que terminou no dia 26, encerrou a disputa da Copa do Mundo de Vela da Isaf. Scheidt e Prada, que já haviam conquistado o título, feito inédito na vela brasileira, depois da Skandia Sail for Gold Regatta, no dia 11, não competiram em Kiel. A classificação final ficou assim:

1º - Robert Scheidt e Bruno Prada, Brasil - 93 pontos
2º - Diego Negri e Enrico Voltolini, Itália - 67 pontos
3º - Fredrik Loof e Max Salminen, Suécia - 66 pontos

Robert Scheidt tem patrocínio do Banco do Brasil, Prada e Rolex. Robert Scheidt e Bruno Prada têm o apoio do Comitê Olímpico Brasileiro e da Confederação Brasileira de Vela e Motor.

Mais informações no site www.robertscheidt.com.br

Da ISAF

O ISAF Youth Sailing World Championship 2011 será realizado entre 7 e 16 de julho em Zadar, na Croácia. Noventa e três velejadores irão participar, entre eles 51 meninos e 42 meninas, em barcos da classe Laser Radial. Com 40 anos de competição, a disputa se caracteriza por ter em seu hall de competidores futuros medalistas olímpicos. (Na foto acima, Giovanni Coccoluto, ITA)

Os velejadores começam a competir no dia 9 de julho. Doze regatas serão disputadas até o dia 15 de julho.

Pela primeira vez, todos os minutos da quarta etapa do Extreme Sailing Series, em Boston, estarão disponíveis, ao vivo, na Internet. A inovação do Sailing Anarchy vai levar o time do On-The-Water Anarchy à cobertura completa dos cinco dias de corrida e incluir, também, a conferência de abertura do evento, entrevistas e talk shows com os velejadores, entre outros. Os comentários das corridas serão do bicampeão do US Multihul, John Casey. Os vídeos também poderão ser vistos por iPhone e o iPad.

O Extreme Sailing Series acontece no complexo do Fan Pier - local oficial das competições, que foi construído para abrigar o público - que engloba nove quadras da cidade, pertencendo a Fallon Company. Todos os cinco dias do evento – é a primeira vez que será realizado nos EUA – de quinta-feira, 30 de junho, até segunda-feira, 4 de julho, serão aberto ao público. A competição faz parte do Boston Harbofest – uma grande celebração pelo dia da independência americana.

Nestes dias em que o Extreme Sailing Series estará na cidade, o público poderá se animar com o velejador líder americano, Terry Hutchinson, no leme da corrida de Artemis. “Estou realmente muito empolgado em competir em casa no feriado da independência, que será uma grande celebração”, disse Terry. Para ele, ter a corrida do Extreme Sailing Series se tornou um dos maiores acontecimentos em uma das mais importantes celebrações do país.

Dois outros velejados americanos, Bob Merrick e Mark Ivey, irão competir no circuito de Boston. Merrick, que ganhou a medalha de prata na classe 470 nas Olimpíadas de Sidney, em 2000, vai juntar-se ao barco do time de Roland Gaebler, enquanto Mark, campeão do Mundial de 2005 e treinador do time americano em 2009, irá competir com o britânico Ian Willians no time GAC Pindar. A equipe Red Bull de Extreme Sailing, liderada pelo ganhador de duas medalhas olímpicas Roman Hagara, carrega a responsabilidade de competir “em casa” por terem promovido o evento nas redondezas de Boston.

A previsão do tempo para o evento, de acordo com o sistema metrológico, WetterWelt, é de que no sábado, dia 2 de julho, poderá ter rajadas de vento de 13 a 15 nós, sendo mais amenas as brisas nos demais dias. “Acredito que vamos ter condições um pouco complicadas, como tivemos nos eventos anteriores, diz Terry. “Temos esperança de ter o mesmo número de corridas do que nos eventos anteriores”, completa.

Outras mudanças na corrida são a de Leigh McMillan, que aparece como capitão do The Wave, Muscat. Adam Beashel, tático dos Emirates da Team New Zealand em 2007 na Copa América, estará ao lado de Dean Barker, e Andrew Walsh junta-se à Equipe GAC Píndaro como tático, trazendo com ele algumas valiosas experiência de seus dias de corrida na Extreme BT 40 em anos anteriores.

Sobre o Fan Pier

Fan Pier é uma área a beira-mar, que engloba 9 quadras de Boston e conta com mais de 3 milhões de metros quadrados de área desenvolvida. Lá, está localizada a propriedade luxuosa do Instituto Contemporâneo de Boston; Salon Mario Russo e restaurantes, incluindo Sam e Waterfront Strega. A primeira parte da construção do Fan Pier já está finalizada. O projeto ainda inclui um novo parque público, um hotel Harbor Walk e uma marina. Quando finalizado, Fan Pier terá um hotel de cinco estrelas, condomínios de luxo, escritórios adicionais, lojas e restaurantes.

Sobre Boston Harborfest

Boston Harborfest 2011 é um festival de seis dias que comemora o 4 de julho e exibe a herança colonial e marítima do berço da Revolução Americana: a histórica cidade de Boston. O premiado festival se esforça honrar e lembrar o passado, celebrar o presente, e educar o futuro com reconstituições, concertos, passeios históricos e outras atividades. Agora em seu 30º ano, a Boston Harborfest é considerada a maior comemoração patriótica da nação, no qual os visitantes desfrutam de mais de 200 atividades durante o festival.

Do site da Isaf

A ISAF anunciou ontem o nome de 27 velejadores de 13 países aprovados para receber o benefício Athlete Participation Programme (APP). Com o auxílio eles poderão correr no ISAF Youth Worlds, que será realizado na Turquia.

Desde 2002 o fundo permitiu a 150 atletas da vela competirem nos campeonatos mundiais júnior promovidos pela entidade.

Desses 27 escolhidospara receber o benefício, há nove velejadores e cinco velejadoras de Laser Radial, seis velejadoras e dois velejadores de 420 Girls, três da classe RS:X Boys e dois de SL16.

O fundo APP tem permitido a jovens velejadores o desenvolvimento e3 a possibilidade de representar seus países em uma regata importante. Atletas de Botswana, El Salvador, Andorra, St. Lucia e Paraguai  tiveram a oportunidada de competir em um campeonato de alto nível e ganhare experiência.

2011 ISAF Youth Worlds APP Athletes

Laser Radial
1. Just Van Aanholt (AHO)
2. Christopher Sands (BAH)
3. Antonio Rojas (COL)
4. Hyeungik Kim (KOR)
5. Scott Anthony Keleous (LCA)
6. Manuel Dussault Gomez (MEX)
7. Federico Cabello (PAR)
8. Jean Paul de Trazegnies (PER)
9. Ramon Gonzalez (PUR)

1. Macarena Robert Mina (CHI)
2. Elisa Echavarria (COL)
3. Erica Hok Yan Leung (HKG)
4. Stephanie Devaus-Lovell (LCA)
5. Natalia Montemayor (MEX)

420
1. Paul A Rios (PUR)
2. Fernando Monllor (PUR)

1. Maria Sofia Middelthon Zanartu (CHI)
2. Horwitz Von Appen Nadja (CHI)
3. Maria Jose Cucalon Ramirez (ECU)
4. Andrea Susana Collin Pinto (ECU)
5. Agustina Barbuto (ISV)
6. Nikole Barnes (ISV)

SL16
1. Kenton Shue (HKG)
2. Jonathan Shue (HKG)

RS:X Boys
1. Cho Wonwoo (KOR)
2. Matias Canseco Bazo (PER)
3. Alejandro Monllor (PUR)