Fonte: Murillo Novaes
Antes do início das regatas do Mundial da Juventude, em Dublin, Irlanda, no dia 12 de julho, os velejadores poderão participar de um desafio online, a Virtual ISAF Youth Sailing World Championships.
As regatas começam no dia 21 no site http://dublinbay2012.sailx.com. Lá é possível conferir as datas das competições, os comandos dos barcos virtuais, além de dicas de regata.
Fonte: Revista Náutica Online
O Iate Clube Guaíba está completando 82 anos. Para marcar a data, o Clube de Porto Alegre realiza o já tradicional evento de aniversário, uma mescla de competição e muita festa nos próximos dias 26 e 27.
Os veleiros vão para a água disputar regatas de monotipos e oceano. Em terra, um coquetel e pocket shows com Borghetinho e Chico Sarate esperam pelos velejadores, além da cerimônia de premiação, às 18 horas do domingo (dia 27), no restaurante do Clube, que fica na Avenida Guaíba, nº 77, às margens do Guaíba.
Fonte: Marinha do Brasil
No dia 2 de maio, o velejador Lars Grael proferiu uma ministração motivacional para o Corpo de Alunos do Colégio Naval, instituição de ensino médio da Marinha do Brasil, localizado na cidade de Angra dos Reis (RJ).
Com o tema “Superação”, o medalhista olímpico falou sobre sua vida e sua trajetória esportiva, estimulando os futuros Oficiais da Marinha a superarem os desafios acadêmicos e profissionais. A palestra faz parte se uma série de eventos previstos no Programa Pedagógico do Colégio Naval.
Fonte: ZDL
Classe com maior número de barcos de oceano no País, a BRA-RGS pode ser considerada a categoria de entrada na vela para quem quer disputar regatas de oceano. Na Copa Suzuki Jimny, as embarcações são subdividas em A,B,C e Cruiser e novamente lideram o tamanho da flotilha, com quase 50% dos inscritos. Na segunda etapa do circuito, batizada de Warm Up, a tendência é que a história se repita e as regatas sejam ainda mais equilibradas que as de março. O evento reúne as principais equipes em dois finais de semana: 26 e 27 de maio e 2 e 3 de junho. Estão convidadas também as classes ORC, C30, HPE25 e M24.5.
Fonte: Revista Náutica Online
A Associação Catarinense de Marinas, Garagens Náuticas e Afins (Acatmar) informa que elementos armados e com dois caminhões invadiram, na última sexta-feira, o galpão da empresa Nautcar Carretas Náuticas, em São José, na grande Florianópolis. Os assaltantes renderam três funcionários e levaram um lote completo com 80 botes infláveis e 200 motores elétricos da marca Seapro.
Modelos roubados
Fonte: blog Murillo Novaes
Yehuda Maayan, representante de Israel no comitê da Isaf afirmou esta semana que o seu voto a favor da saída do Windsurf e da entrada do Kitesurf nas Olimpíadas do Rio 2016 foi um erro de interpretação. O seu comentário veio a tona logo após a Federação Espanhola afirmar o mesmo.
“Os delegados provavelmente ficaram confusos ou não entenderam o assunto por causa da dificuldade da língua, ou alguns simplesmente ignoraram a apresentação e votaram sem perceber as implicações disso”, disse Maayan em entrevista à Reuters.
“Apesar de tudo, no último momento, o representante da Espanha no conselho da Isaf votou a favor do Kite, um erro causado pela confusão no sistema de votação, do qual o presidente da Federação Gerardo Pombo assume toda a responsabilidade e pede perdão a todos os velejadores de windsuf do país”, disse a Federação em nota no seu site oficial.
Fonte: Murillo Novaes
Com o fim dos Mundiais de Laser, 49er e Star, Bermuda, Malásia, Trinidad e Tobago e Tunisia confirmaram as suas participações nos Jogos Olímpicos de Londres 2012. Com o resultado 54 países estarão presentes nas competições em Weymouth entre os dias 29 de julho e 12 de agosto.
André ‘Bochecha’ Fonseca e Marco Grael infelizmente ficaram de fora da classe 49er, porém os Brasil já havia classificado a dupla Robert Scheidt e Bruno Prada na Star e Bruno Fontes e Adriana Kostiw na Laser.
Ainda falta a disputa pela vaga na 470 masculina. Na feminina Fernanda Oliveira e Ana Barbachan conquistaram a vaga durante a disputa do Trofeo Princesa Sofia.
Fonte: Revista Náutica Online
O veleiro Sanya chegou a Miami no último sábado, para participar da sétima etapa da Volvo Ocean Race, rumo a Lisboa. O barco chinês comandado por Mike Sanderson se retirou em 22 de março da quinta etapa com destino à cidade catarinense de Itajaí, com severos danos no timão e casco, que impediram a equipe de correr a sexta etapa, entre Brasil e Estados Unidos.
Sanya chegou a Savannah dia 27 de abril a bordo de um cargueiro procedente de Tauranga, na Nova Zelândia. Na última sexta-feira, o veleiro zarpou para navegar as 400 milhas (720 quilômetros) até Miami, onde finalmente aportou no sábado.
A equipe utilizou esta travessia como uma forma de se reorganizar e treinar para a regata In-Port Race do próximo sábado, dia 19. Um dia depois, as seis equipes partem para a sétima etapa da regata de volta ao mundo.
Fonte: Blog Sobre as águas
O empresário Neil Pryde, que fabrica as atuais pranchas olímpicas (e também fabrica kites) disse que o kite não está preparado para ser esporte olímpico e que a pressa em colocar a modalidade no programa da Olimpíada do Rio pode ser ruim para o kite e para a Vela, que pode acabar fora das olimpíadas de vez. Para ele, a decisão da Isaf foi um erro "terrível e egoísta".
Neil Pryde, de 71 anos, certamente tem uma ligação mais íntima com o windsurf do que com o kite. A atual classe olímpica de wind, a Neil Pryde RS:X leva seu nome. Por outro lado, ele foi um dos defensores da introdução do kite no programa olímpico, mas para 2020, não para os Jogos do Rio.
Em uma entrevista para o South China Morning Post, ele começa dizendo que o kite não tem estrutura, organização ou trabalho no desenvolvimento de jovens atletas.
Fonte: Pequenas Empresas, Grandes Negócios
Imagine um barco construído com guitarras, peças de quebra-cabeça ou mobília. O importante é que cada componente utilizado fosse de madeira. Essa foi a proposta do “The Boat Project”, projeto da companhia inglesa Lone Twins.
Construído apenas com peças doadas pelos residentes da região sudeste do Reino Unido, o barco busca ser uma espécie de “memória flutuante” das pessoas que cederam objetos para a fabricação.
