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Regata Ecológica Nossa Guarapiranga atrai 28 veleiros para a represa

Fonte: Local Comunicação

O sol e os ventos fortes que sopraram no sábado (29) à tarde animaram os velejadores paulistanos, que compareceram em peso à disputa da Regata Ecológica Nossa Guarapiranga. O evento, que teve organização do Yacht Club Santo Amaro e apoio da SABESP e do Governo do Estado de São Paulo, contou com a participação de todos os clubes ativos da represa.

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Buzios Vela Clube realiza o Brasileiro de Kite e Sul Americano de Kite Course Racing

O Buzios Vela Clube, com apoio da Associação Brasileira de Kitesurfing e da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM), realiza o primeiro campeonato Sul Americano de Kite Course Racing, de 15 a 18 de novembro e o Campeonato Brasileiro de 2012 de Kitesurfing nos dias 19 e 20 de novembro, para as classes Masculino, Feminino, Masculino Youth, Feminino Youth, Masters e Grand Masters.


O valor da inscrição é de US$ 65 para as classes Youth e US$ 80 para o feminino e masculino. Acesse aqui o aviso de regatas.

Primeira edição do Vela Quente abordou a Lei de Incentivo ao Esporte

Fonte: Clube dos Jangadeiros

Cerca de 30 pessoas estiveram no Clube dos Jangadeiros na última sexta-feira, dia 28 de setembro, para prestigiar a primeira edição do Vela Quente. Criado para reunir os velejadores do Rio Grande do Sul e fomentar a prática da vela no Estado, o encontro foi realizado na Sede da Ilha e teve como palestrantes Francisco Freitas, velejador e vice-comodoro Esportivo do Clube dos Jangadeiros; Mario Dubeux, velejador e diretor Técnico do Clube dos Jangadeiros; João Bosco Vaz, vereador de Porto Alegre e Edgar Meurer, secretario Municipal de Esportes, Recreação e Lazer. A atividade foi dividida em três palestras, com perguntas do público presente, e foi encerrada às 23h.

Xico Freitas abriu o evento e aproveitou para destacar que o objetivo é realizar uma edição a cada dois meses, sempre variando o assunto abordado. Em seguida, o João Bosco Vaz falou sobre a criação da Lei Municipal de Incentivo ao Esporte – Proesporte, exaltando a participação do vice-comodoro de Desenvolvimento & Marketing do Clube dos Jangadeiros, Cristiano Tastch, que, segundo o vereador, teve participação fundamental na elaboração da mesma, quando ainda era Secretário da Fazenda.

O terceiro a falar foi Edgar Meurer, que comentou as dificuldades de pessoas e entidades em captar os recursos, mesmo após a aprovação de projetos pela Secretaria Municipal de Esportes. “É uma questão de profissionalização, ainda somos amadores em captar recursos”, disse. Por fim, o idealizador do Vela Quente e diretor Técnico do Clube dos Jangadeiros, Mario Dubeux, explicou o lado do atleta e pontuou as principais dificuldades para obter recursos para projetos esportivos através da Lei Municipal de Incentivo ao Esporte – Proesporte. Ao final da apresentação de Dubeux, os presentes participarão de um jantar de confraternização.

Isaf anuncia os indicados a melhor do ano

Fonte: Sobre as Águas

A Isaf e a Rolex anunciaram nesta terça-feira os candidatos a Melhor Velejador do Ano:

Os vencedores serão escolhidos por uma votação entre os países-membros da Isaf e serão apresentados no dia 6 de novembro, em Dublin, durante a Conferência Anual da Isaf. Abaixo vai a lista dos indicados.


Homens
Ben Ainslie (GBR) – Finn - campeão olímpico em Londres & campeão mundial em 2012
Mathew Belcher & Malcolm Page (AUS) – Men’s 470 - campeões olímpicos em Londres, e campeões mundiais em 2011 e 2012 e campeões da Copa do Mundo Isaf 2011/2012
Nathan Outteridge e Iain Jensen (AUS) – 49er - campeões olímpicos em Londres & campeões mundiais em 2012 e 2011
Loick Peyron – (FRA) - Bateu o recorde mundial da Volta ao Mundo sem escalas
Tom Slingsby (AUS) – Laser - campeão olímpico em Londres e campeão mundial em 2011 e 2012

Mulheres
Tamara Echegoyen, Angela Pumariega e Sofio Toro (ESP) – campeãs olímpicas de Match Race em Londress
Helena Lucas (GBR) – 2.4mR - Campeã paraolímpica em 2012 e campeã da Copa do Mundo Isaf 2011/2012
Saskia Sills (GBR) – RS:X - Campeã da Copa da Juventude Isaf e campeã europeia de RS:X
Lijia Xu (CHN) – Laser Radial - campeã olímpico em Londres

Capitania dos Portos em POA alerta para condições ruins de navegação

Confira abaixo o alerta emitido pela Delegacia da Capitania dos Portos em Porto Alegre:

MARINHA DO BRASIL

DELEGACIA EM PORTO ALEGRE



RESTRIÇÕES AO TRÁFEGO E A NAVEGAÇÃO
AVISO DE FORTES CHUVAS Nº 007

Tendo em vista as condições adversas do tempo por motivo de FORTES CHUVAS que afetam a navegabilidade neste momento, na área de acesso ao porto de Porto Alegre, observar velocidade reduzida, máquinas prontas para realizar fundeio e caso o comandante dos navios/embarcações julgar haver risco à navegação, a singradura deverá ser interrompida.

ICRJ, YCA e ABVO se reúnem para tratar da Regata Buenos Aires – Rio 2014

Fonte: Revista Náutica Online

Representantes do Iate Clube Rio de Janeiro (ICRJ), do Yacht Club Argentino (YCA) e da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO) se reuniram na última quinta-feira (27) para discutirem sobre a Regata Buenos Aires – Rio, programada para acontecer em 2014. Os principais pontos tratados na reunião foram sobre a organização, divulgação e patrocínio para o evento.


Estavam presentes no encontro o comodoro Luiz Carlos Barroso Simão, o contra-comodoro Andreas Wengert e o Coordenador de Vela Adalberto Casaes, do ICRJ; o comodoro Ricardo Galarce e o secretário Juan Tedin, do YCA; e, representando a ABVO, o comodoro Lars Grael.


No dia da largada, 15 de fevereiro, a Marinha Argentina completará 200 anos.
A regata voltará com todo o seu tradicional glamour e desafio para a Vela Oceânica e contará com a presença de velejadores que nunca participaram da disputa, como os brasileiros Torben Grael e Eduardo Penido. As últimas vitórias do Brasil foram em 1979 e 1987, respectivamente, com os barcos Madrugada e Cisne Branco.

Copa Suzuki Jimny: Ventos de 60 km/h cancelam regata e vencedores da etapa são definidos

Fonte: ZDL

O Yacht Club de Ilhabela (YCI) conheceu neste domingo (30) os campeões da terceira etapa da Copa Suzuki Jimny de Vela Oceânica. A Comissão de Regatas decidiu cancelar as provas programadas por causa dos ventos, que chegaram a atingir 32 nós de velocidade (cerca de 60 km/h).

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Tempo instável na quinta etapa da Copa Veleiros de Monotipos 2012

Fonte: ICSC

Foi realizada neste final de semana, 29 e 30 de setembro, em Jurerê, a 5ª Etapa da Copa Veleiros de Monotipos 2012, promovida pelo Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC-VI). Um fim de semana com tempo instável, vento nordeste predominando e muita ondulação, o que aumentou a adrenalina e a competitividade entre os 54 velejadores participantes.


ABVO apoia e incentiva barcos brasileiros a disputarem a regata Buenos Aires Rio 2014

Fonte: Murillo Novaes

No dia 15 de fevereiro de 2014 larga mais uma edição da regata Buenos Aires Rio. Parece que ainda falta muito, porém, para a ABVO, este é o momento de os velejadores começarem a montar suas tripulações e captarem patrocínio. O desafio marca a celebração dos 200 anos da Marinha Argentina e a intenção é colocar o máximo de barcos brasileiros na água para comemorar.

Ultimamente os argentinos têm dominado a raia. Aprova disso é que a última vitória brasileira no tempo corrigido foi em 1979 com o Madrugada, enquanto a última fita-azul foi em 1987 com o Cisne Branco (ex-Ondine) da Escola Naval da Marinha do Brasil. Então, para mudar este quadro, a ABVO irá tomar as seguintes providências:

  • Tentativa de suporte patrocinado (exemplo, passagens de navio entre as duas cidades ou qualquer outro recurso de atração);
  • Busca de patrocinadores
  • adiamento data do Circuito SC 2014 visando facilitar participação dos barcos que estarão regressando à Buenos Aires

Além disso a competição será marcada por muita festa. A ideia é reunir os competidores da Buenos Aires-Rio e da Cape Towns Rio no ICRJ para uma festa de confraternização após as duas regatas como aconteceu em 1993, além de resgatar toda a memória e tradição da competição.

Confira os vencedores da regata:

Año Yate Timonel Pais Fórmula
1947 “ALFARD” Felipe A. Justo Argentina L.I.S.
1950 “FJORD III” Germán Frers Argentina L.I.S.
1953 “CAIRU II” Jorge F. Geyer Brasil C.C.A.
1956 “FORTUNA” Luis M. Palacios Córdoba Argentina C.C.A.
1959 “TANGO” Raúl G.A. Decker Argentina C.C.A.
1962 “CARLA” Jorge J. Ferrini Argentina C.C.A.
1965 “ONDINE” S.A. Long U.S.A. C.C.A.
1968 “ONDINE” S.A. Long U.S.A. C.C.A.
1971 “PLUFT” Israel Klabin Brasil C.C.A.
1974 “RECLUTA III” Carlos A. Corna Argentina IOR. MK III
1977 “WA WA TOO” Fernando Nabuco de Abreu Brasil IOR. MK III
1979 “MADRUGADA” Pedro Paulo Couto Brasil IOR. MK III
1979 “LA PINTA” Francisco J. Tavella Argentina Cruc Lim.
1981 “FORTUNA II” Máximo E. Rivero Kelly Argentina I.O.R. MK III
1981 “BLANCA ESTELA” Fernando Acosta Carvallo Chile C Lim. II M.
1985 “CONGERE” Bevin D. Koeppel U.S.A. IOR. MK III
1985 “BLANCA ESTELA” Fernando Acosta Carvallo Chile F.H.R. 85
1987 “DAPHNE” Germán Frers Argentina IOR. MK III
1987 “ESPERANZA” Carlos E. Fernández Argentina F.H.S.
1990 “REMACHO” Juan C. Oyhanart Argentina IOR. MK III
1990 “MAGIC” Carlos Wainstein Argentina I.M.S.
1993 “MAX PLUS” Guillermo O. Kreutzer Argentina I.M.S.
1993 “URUGUAY NATURAL” Gustavo Manzini Uruguay IOR. MK III
1996 “MAITE” Ramón O. Igarreta Argentina I.M.S.
1999 “MANDRAKE” Ricardo Umpierre Uruguay I.M.S.
2002 “MANILA BIOGÉNESIS” Carlos Campora Argentina Trip. Dobles
2002 “FANFARRON II” Gonzalo M. Haedo Argentina I.M.S.
2005 “NUBIUM” Esteban Kallay Argentina I.M.S.
2005 “SENSATION – KODAK” Dennis Portieri Argentina O.R.C. Club
2005 “MANILA – BIOGENESIS” Carlos Campora Argentina Trip. Dobles
2005 “HORIZONTE” Francisco Billoch Argentina Veleros Clásico

Irlanda recupera último navio da White Star

Fonte: Almanáutica

O “SS Nomadic”, o único navio sobrevivente da frota da White Star – que incluiu o famoso e malfadado Titanic – retornou ao seu porto original em Belfast, em julho deste ano. Depois de uma longa campanha para salvar o navio de ser desmanchado, a Irlanda do Norte comprou-o por £ 171.320 (aproximadamente 560 mil reais) em um leilão realizado em Paris. A condição de abandono impediu de fazer o retorno histórico sobre seu próprio casco. Ao invés disso, uma barcaça rebocou de volta o navio para sua “casa”.