Fonte: Mariana Peciccacco

Terminou nesta sexta-feira no Iate Clube do Rio de Janeiro o Mundial Junior da classe Snipe. O Brasil foi o melhor país, com oito duplas entre os dez melhores, incluindo as medalhas de ouro, com Lucas Mesquita e Douglas Gomm, e o bronze, com Juliana Duque e Jonathan Lerhke. A medalha de prata ficou com a dupla japonesa Takuya Shimamoto e Keisuke Kushida.

A largada da primeira regata foi dada pontualmente às 13h, com vento em torno dos 10 nós. A dupla baiana Juliana e Jonathan largou bem e acabou vencendo a regata, assumindo, assim a terceira colocação geral na competição. Na briga pela liderança, os Japoneses conseguiram diminuir a vantagem para os brasileiros, deixando a decisão para a última prova.

Na segunda regata do dia, com o vento um pouco mais forte, os dois começaram a se marcar logo na largada e acabaram ficando no final da flotilha. No final, Lucas e Douglas cruzaram a linha na 12ª colocação, com Takuya e Keisuke em 20º. O resultado de ambos foi descartado e a diferença de um ponto entre eles foi mantida. “Não tem como descrever a sensação da vitória. Foi um ano de trabalho duro, treinando todo final de semana a abrindo mão de muita coisa para poder treinar”, disse Douglas.

Fonte: Sobre as Águas

A Volvo Ocean Race decidiu, pela primeira vez, estipular uma classe one-design. Diferente de outros anos, quando cada equipe tinha liberdade de contratar seu próprio projetista e fazer pequenas mudanças, agora todos os barcos são iguais, menores (65 pés no lugar de 70) e mais baratos. O primeiro dos veleiros de 65 pés que irão disputar as próximas duas edições da Regata Volta ao Mundo finalmente vai para a água. Vestindo as cores da equipe SCA, o novo barco vai deixar o estaleiro Green Marine nesta segunda-feira, dia 23 de setembro.

Projetado pela Farr Yacht Design e construído por um consórcio de quatro estaleiros na Europa - Green Marine no Reino Unido, Decision, na Suíça, Persico, na Itália e Multiplast, na França - o barco vai passar por testes na terça-feira em que a sua navegabilidade sob as condições mais traiçoeiros será examinada. A primeira velejada deve acontecer na quarta-feira.

É a primeira vez na história de 40 anos da Whitbread/Volvo Ocean Race que temos uma classe one-design. A mudança vai colocar ainda mais ênfase na qualidade dos tripulantes, e não nos barcos. O time vai levar o barco para mar aberto em sua viagem de entrega, partindo de Southhampton até a base de treinamento da SCA, nas Ilhas Canárias.